All'inizio di 2008, il raro disastro causato dalla neve negli ultimi cento anni ha colpito gran parte della Cina meridionale, danneggiando gravemente gli impianti della rete elettrica. Il raro disastro causato dalla neve ha rotto le linee dell'alta tensione e ha fatto crollare le torri elettriche, provocando l'interruzione dell'alimentazione elettrica. Prendiamo come esempio la rete elettrica dell’Hunan gravemente colpita dal disastro, una delle tre linee so kV (comprese le linee di collegamento) in provincia è stato chiuso, contabilità 3% del totale delle linee so kV. Ci sono 34 20Linee kV277 fuori servizio nella provincia, contabilità 12% del numero totale di linee 2OkV; C'è uno 220 sottostazione kV (compresa la stazione di rinforzo della centrale elettrica) in tutta la provincia, con nove completamente fermi, contabilità 8% del numero totale di 220 sottostazioni kV. Dopo che è scoppiato il disastro della neve, tutte le regioni hanno compiuto grandi sforzi per riparare, ma la ripresa fu lenta, mettendo in luce la debolezza e l’evidente carenza della costruzione della rete elettrica cinese. La chiave del problema è che non è in atto il lavoro di monitoraggio dei dipartimenti competenti sulle reti elettriche a tutti i livelli, e le informazioni rilevanti specifiche degli impianti energetici non possono essere colte in modo tempestivo e accurato.In questo momento, è necessario istituire un sistema completo di monitoraggio dell'energia elettrica. Prima di tutto, è necessario un supporto informativo per registrare le informazioni rilevanti degli impianti elettrici da monitorare. In questo momento, la tecnologia dei codici a barre è molto matura, e la sua applicazione è onnipresente. Il tradizionale imballaggio delle merci e la gestione logistica basata sui codici a barre hanno dato grandi contributi agli esseri umani. però, con la divulgazione di Internet nel mondo, il grado di automazione della gestione sta diventando sempre più alto. Alcune caratteristiche del codice a barre non possono più soddisfare i requisiti di una gestione altamente automatizzata e intelligente nell’era della rete moderna, e per sostituirla è necessaria un'etichetta elettronica intelligente, Le caratteristiche dei tag RFID possono semplicemente sostituire la tradizionale tecnologia dei codici a barre. L’emergere dei tag RFID fornirà una nuova idea per il futuro sistema di monitoraggio della rete elettrica.
Infatti, Il tag RFID non è una tecnologia che esiste solo ora. Questa tecnologia è apparsa in realtà negli anni '80 ed è stata applicata in alcuni campi specifici, come la linea di produzione di automazione di fabbrica, gestione delle merci in magazzino o controllo biglietti stazione. però, questa tecnologia sta diventando sempre più matura, sempre più piccoli nella forma, e costi sempre più bassi, quindi è sempre più adatto come vettore di informazioni. Il ripristino delle reti elettriche dopo il disastro della neve è molto difficile, soprattutto nel Jiangxi e nello Zhejiang. La ragione della difficoltà risiede nella fase iniziale della costruzione della rete elettrica, al fine di risparmiare il consumo di energia, alcune torri delle griglie principali di Jiangxi e Zhejiang si trovano in aree montuose, dove la temperatura è bassa, il vento è forte, e il crollo della torre è molto grave. inoltre, a causa delle condizioni geografiche e naturali locali, le informazioni rilevanti sui pali e sulle torri elettriche danneggiati non possono essere padroneggiate con precisione. Perciò, il piano di riparazione post-catastrofe non può essere presentato in tempo, e il tempo di riparazione urgente è ritardato. Il sistema di monitoraggio dell'energia che utilizza la tecnologia di identificazione dei tag RFID può aiutare a risolvere questo problema sostanziale.I tag RFID vengono assorbiti sulle torri elettriche. Dal primo giorno di costruzione della torre fino alla sua demolizione, Le etichette RFID, come le carte d'identità, registrare tutte le sue informazioni, compreso il numero, tempo di completamento, manutenzione giornaliera, modalità e tempi di riparazione. Inoltre, possono registrare la posizione geografica rilevante e le coordinate di longitudine e latitudine della torre, in modo da costruire una mappa di distribuzione della rete elettrica basata su GPS. L'elicottero con dispositivo di lettura/scrittura interrogazione terminale RFID può leggere le informazioni sullo stato della torre dall'alto per giudicare se la torre è danneggiata, arrugginito, e il suo indirizzo dettagliato. L'antenna terminale è installata sulla pancia dell'elicottero e portata verso il basso.I vantaggi della tecnologia delle etichette elettroniche RFID rispetto ai codici a barre (Bacrde) La tecnologia lo è:1) Non è necessaria alcuna fonte di luce, e i dati possono essere letti anche attraverso materiali esterni; 2) Lunga durata, in grado di lavorare in ambienti difficili; 3) Leggi più lontano; 4) Può scrivere persone e accedere ai dati, con tempi di scrittura rapidi; 5) Il contenuto del tag può essere modificato dinamicamente; 6) In grado di elaborare più etichette contemporaneamente; 7) L'accesso ai dati del tag è protetto da password, con maggiore sicurezza; 8) L'oggetto attaccato al tag RFID può essere tracciato e localizzato.Il lettore include principalmente l'antenna del ricetrasmettitore radio, comunicazione dati e relativo circuito di controllo. L'etichetta elettronica comprende principalmente il circuito di ricezione e trasmissione delle onde radio, Alimentazione elettrica, e circuito di memorizzazione dei dati. L'apparecchiatura per l'elaborazione e l'archiviazione dei dati è spesso un PC, sul quale sono generalmente installati il corrispondente software di sistema e il software di gestione del database.
Dopo aver conosciuto alcune funzioni dei tag RFID, parliamo dell’applicazione pratica dei tag RFID nel sistema.Quando il palo e la torre saranno appena costruiti, alcuni attributi fissi del palo e della torre sono scritti in anticipo nell'etichetta, come il tempo di completamento, numero del palo e della torre, eccetera. Allo stesso tempo, Il dispositivo di posizionamento GPS può essere utilizzato per registrare le informazioni sulla longitudine e la latitudine del palo e della torre, e queste informazioni possono anche essere scritte nell'etichetta come attributi fissi. Dopo ogni manutenzione della torre, il personale dovrà portare con sé un lettore portatile (solitamente un computer palmare integrato con un modulo di lettura-scrittura, il principio di composizione è sostanzialmente lo stesso del lettore) per scrivere le informazioni di manutenzione rilevanti nel tag, inclusa la longitudine e la latitudine della torre, stato attuale, problemi esistenti e altre informazioni. Controlla la distribuzione di pali e torri secondo la mappa di distribuzione della rete elettrica basata su GPS, in modo da determinare rapidamente la posizione geografica dei pali e delle torri problematici. Fornire un piano di riparazione efficace per il personale addetto alle riparazioni di emergenza. Gli elicotteri sono assegnati al pattugliamento delle torri nei tempi previsti. Soprattutto quando le condizioni del terreno sono pessime dopo grandi disastri come il disastro della neve, il monitoraggio aereo è una misura inevitabile. I lettori sull'aereo identificano le torri. Dopo aver ottenuto le informazioni specifiche delle torri della linea elettrica, ritornano ai normali lettori per connettersi con il computer, e le informazioni del tag letto vengono trasmesse al centro di gestione del computer per ulteriore elaborazione. Per rendere le informazioni più intuitive, possiamo stabilire una mappa di distribuzione della rete elettrica basata sul GPS sulla piattaforma di gestione, integrando l'effetto visivo della mappa, informazioni geografiche degli impianti elettrici e funzionamento del database. Dopo che le informazioni sulla longitudine e la latitudine nell'etichetta elettronica sono state registrate nel computer, la specifica ubicazione geografica della torre viene visualizzata direttamente sulla mappa di distribuzione attraverso la ricerca nel database, e un sistema di monitoraggio completo viene ottenuto con l'aiuto di foto dal vivo.Quali sono allora le problematiche che dobbiamo affrontare nell'utilizzo dei tag rfid e dei relativi sistemi??1. Gli standard dei tag RFID non sono uniformi. I tag elettronici sono suddivisi in alta frequenza, frequenze ultra alte e altre bande di frequenza, e c'è una differenza tra passivo e attivo; 2. Comunicazione. Infatti, le parti metalliche, le torri di alimentazione e i cavi dell’elicottero interferiranno in una certa misura con il tag e l’antenna del lettore, o addirittura schermare il segnale, che influenzerà direttamente la normale comunicazione tra il lettore e il tag. Inoltre, anche l'elevato tasso di errore è un aspetto della tecnologia RFID che deve essere migliorato. Tutti questi aspetti devono essere ulteriormente migliorati, ma con la crescente popolarità dei tag elettronici RFID, La tecnologia RFID risolverà gradualmente questi problemi, che è l’unica via per qualsiasi nuova tecnologia.Nel futuro sistema di monitoraggio della potenza, le eccellenti caratteristiche e la gestione intelligente dei tag elettronici RFID aiuteranno le persone a cogliere tutti i tipi di informazioni rilevanti in modo più tempestivo e preparato. Una volta che le strutture elettriche sono danneggiate, guiderà il corretto piano di manutenzione per risparmiare tempo prezioso per la riparazione. In modo da migliorare la capacità dell’intera rete elettrica di affrontare vari disastri naturali e rendere la rete elettrica più forte.
