Negli ultimi anni, sempre più la gestione degli strumenti di manutenzione dell'aviazione utilizza la tecnologia RFID.
La sicurezza non è facile
Le compagnie aeree hanno lottato a lungo con la gestione degli strumenti di manutenzione dell'aviazione. Se ti trovi nella sala d'attesa dell'aeroporto di PuDong e osservalo. Scoprirai che gli aerei civili sono come gli autobus, decollare e atterrare uno per uno. Ci stiamo abituando alla sicurezza e alla comodità degli aeroplani. Come tutti sanno, dietro la via sicura, sono frequentissimi i lavori di ispezione e manutenzione. L'aereo deve essere controllato dopo ogni volo.
Mentre raramente si sente parlare di gravi incidenti con gli aerei. Ciò non significa che ci siano pochissimi casi in cui gli aerei si rompono. Anzi, a causa della temperatura estrema e dell'ambiente ad alta velocità e alta pressione dell'aeromobile. Di tanto in tanto si verificano tutti i tipi di piccoli ostacoli e danni. È la frequente riparazione e manutenzione dell'aeromobile che garantisce la sicurezza del volo.
Pericolo nascosto
Esistono molti tipi di strumenti per la manutenzione dell'aviazione. E sono necessari centinaia di strumenti diversi. Anche se l'operatore ha un processo molto disciplinato. Ci sono casi in cui gli strumenti vengono persi e non posizionati secondo le specifiche. Perché le persone non sono macchine, ci saranno sempre errori. E una volta perdi anche uno strumento, è un casino. Le compagnie aeree devono trovare gli strumenti. Questo non è semplicemente perché molti degli strumenti per la manutenzione dell'aviazione sono realizzati su misura, costoso e non facilmente reperibile. Ma ancora più importante, se lo strumento cade su alcune parti chiave dell'aeromobile, causando un pericolo per la sicurezza. Questa è una questione importante della vita umana.
Cassetta degli attrezzi per la gestione degli strumenti di manutenzione dell'aviazione
A maggio 2019, un aereo della China Eastern Airlines all'aeroporto internazionale di Shanghai Pudong ha cercato per dieci ore. Solo perché la società di manutenzione ha perso un piccolo cacciavite. per fortuna, l'ultimo strumento è stato trovato. A quel tempo, a causa di questo piccolo errore, hanno ritardato il volo e il funzionamento dell'intero aeroporto interessato. Secondo le stime del settore, la perdita economica diretta causata è pari a 30,000 Dollaro statunitense.
Soluzioni RFID
Così, c'è un modo per garantire la gestione efficace degli strumenti di manutenzione dell'aviazione senza facili perdite? Con lo sviluppo della tecnologia RFID, questo problema risolto perfettamente.
Carrello degli strumenti di gestione degli strumenti di manutenzione dell'aviazione
Dopo aver incorporato il tag RFID nello strumento, ogni strumento ha la sua identità. La card machine sulla cassetta degli attrezzi o sul carrello degli attrezzi registrerà accuratamente l'ora in cui ogni strumento è stato prelevato e restituito. Dopo che il lavoro è finito, se gli strumenti nella cassetta degli attrezzi non sono tornati. La casella degli strumenti richiederà automaticamente. Questo aggira il caso di strumenti mancanti.
Cosa fare quando l'utensile manca
E se lo strumento fosse lasciato sull'aereo e non riuscissimo a trovarlo? A quest'ora, possiamo usare la macchina per schede a radiofrequenza ad altissima frequenza per trovare. A causa dei tag UHF omnidirezionali incorporati in ogni strumento. La distanza di lettura può raggiungere i dieci metri. Perciò, la card machine può facilmente individuare la posizione dell'etichetta. Ed è molto comodo recuperarlo.
E fintanto che il problema della perdita di uno strumento è evitato, l'intero sistema di gestione degli strumenti di manutenzione vale il prezzo.
Armadio degli strumenti di gestione degli strumenti di manutenzione dell'aviazione
I moduli di gestione degli strumenti comunemente utilizzati includono gli armadi degli strumenti, carrelli portautensili e cassette degli attrezzi, e i principi sono simili. Ovviamente, questa applicazione non viene utilizzata solo per la gestione degli strumenti aeronautici. Molto adatta è anche la gestione di altri strumenti ad alto patrimonio netto.
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Testo: Li Shijun RFIDHY
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