Как AGV Car достигает интеллектуального позиционирования RFID?

Технология позиционирования RFID широко используется на производственных линиях., машинное зрение, роботы, оборудование с ЧПУ, аппаратура автоматического управления, автомобили АГВ, трехмерное управление складом и другие области. Среди них, Технология позиционирования RFID имеет большое значение и ценность для использования автомобилей AGV.. Многие друзья мало что знают об этом, поэтому сегодня я поделюсь с вами, что такое AGV и как он обеспечивает интеллектуальное позиционирование RFID.?

Что такое АГВ?

AGV — это аббревиатура от Automated Guided Vehicle., что значит “Автоматизированное управляемое транспортное средство”. АГВ — транспортная машина, оснащенная устройствами автоматического наведения типа электромагнитного или оптического, который может двигаться по заданному пути наведения, и имеет защиту безопасности и различные передаточные функции. Система сбора данных может собирать и отслеживать информацию о состоянии и производственные данные в режиме реального времени., и предоставить точную базовую платформу данных для системы управления производством (MES/ERP/CIMS).

В системе сбора данных, Радиочастотная идентификация RFID — это технология бесконтактной автоматической идентификации.. Он автоматически идентифицирует целевой объект и получает соответствующие данные с помощью радиочастотных сигналов.. Работа по идентификации не требует ручного вмешательства и может работать в различных суровых условиях.. Следовательно, его применение очень широкое.

Ниже, я поделюсь с вами

Использование и значение позиционирования RFID в автомобиле AGV:

Метод позиционирования и навигации RFID может гибко и удобно реализовать требования и позиционирование интеллектуальной фабрики.. Автомобиль AGV управляется ПЛК, и автомобиль оснащен системой беспроводной связи. Следовательно, может осуществляться беспроводная связь с верхним компьютером. Сообщить о собственном рабочем положении и рабочем состоянии, и выполнять инструкции хост-компьютера. Своевременно переносите рабочий ритм и рабочую нагрузку на главный компьютер. AGV считывает наземные знаки через RFID и выполняет соответствующие действия (изменение скорости, рулевое управление, позиционирование и парковка, и т.п.). Кардридер АГВ установлен в нижней части кузова АГВ, и карта ориентира RFID установлена ​​в положении узла на земле, и идентификационный номер и определение присваиваются карточке ориентира на каждом узле.. Например, узел A представляет, что AGV собирается повернуть, который представлен идентификационным номером 00001. Когда транспортное средство проедет мимо А, считыватель AGV прочитает идентификационный номер электронной метки в точке A. ПЛК заставляет тележку выполнять соответствующие действия в соответствии со считанными данными., чтобы реализовать функцию диспетчерской системы AGV и функцию позиционирования сайта.

Так как же автомобиль AGV обеспечивает интеллектуальное позиционирование RFID??

1. Установите считыватель RFID непосредственно под передней частью кормораздатчика AGV.. Разместите поддоны, стойки, ящики и другие товары на грузовике для перевозки. Считыватели RFID определяют ориентиры RFID на узлах пути, чтобы выбрать станции для кормления.
2. В узлах пути на маршруте перевозки материалов, Установлены RFID-метки с кодами объектов. После размещения материала на подающем транспортном средстве AGV, центр управления выдает указание (транспортный маршрут) к контроллеру ПЛК. После того, как ПЛК получит команду, он запускает подающую тележку и начинает транспортировать материал в соответствии с инструкциями.
3. После того, как считыватель RFID идентифицирует информацию о местоположении, хранящуюся в ориентире RFID, он возвращается к контроллеру ПЛК (модуль системы управления). После того, как ПЛК получит закодированные данные и обработает информацию, он управляет кормовым транспортным средством AGV, чтобы выбрать остановку станции в соответствии с маршрутом кормления
4. После прибытия материала на станцию, подающее транспортное средство AGV может транспортировать материал на следующую станцию ​​в соответствии с инструкцией, поэтому после завершения инструкции по кормлению, подающее транспортное средство возвращается в исходную точку по заданному маршруту.

RFIDHY

Уже в 2013, RFIDHY был первым, кто использовал систему идентификации местоположения RFID в интеллектуальном AGV I-SO..

Он возглавляет инновацию традиционной системы идентификации AGV на сайте RFID.. RFIDHY самостоятельно разрабатывает RFID-модули и системы станций для AGV.. Эта система может осуществлять контроль и идентификацию нескольких сайтов.. По сравнению с традиционными магнитными ориентирами и обычными высокочастотными системами позиционирования RFID.. Он имеет преимущества сильной защиты от помех, большой объем информации, низкое энергопотребление и простота установки. В то же время, массивный индукционный датчик, независимо разработанный RFIDHY, более надежен, чем традиционный стандартный датчик. На основе метода позиционирования карты ориентира RFID, даже в сложной электромагнитной обстановке, это не повлияет на показания нашего датчика.