Немецкий производитель номерных знаков TONNJES сотрудничал с глобальной полупроводниковой компанией NXP и компанией AutoID Solutions GmbH в Баварии., Германия, разработка и производство RFID-меток и наклеек на основе технологии RAIN RFID, фокусируясь на области электронной идентификации транспортных средств (именуется EVI). Цель, которую преследует TONNJES, - придать автомобилям по всему миру четкую индивидуальность..
С RFID, легковые автомобили, грузовики и мотоциклы могут быть свободно идентифицированы в мобильном трафике через авторизованные считыватели. Эта инновационная технология заменила предыдущий метод оптической идентификации невооруженным глазом или камерой.. Это также открывает новые цифровые возможности для транспорта и мобильности будущего..
EVI может полностью изменить условия дорожного движения
Чем больше город, чем больше машин есть, но пока нет окончательного решения, способного справиться с огромным объемом трафика. Йохен Бец, Генеральный директор TÖNNJES, сказал: «Население мира продолжает расти.. Это не просто мегаполисы с более чем 10 миллионов жителей, которым необходимо сосредоточиться на использовании сложных современных решений для управления дорожным движением - рано или поздно они понадобятся всем городам. Делать это. Мы уверены, что технология EVI станет основой приложений умного города, основанных на эффективных и современных функциях идентификации процессов.”
Технология RAIN RFID обеспечивает беспроводную связь между номерным знаком транспортного средства с одной стороны и авторизованным считывателем с другой стороны.. Помимо целевого управления трафиком, EVI также инновационно обеспечивает устойчивый потенциал в области контроля доступа., системы взимания дорожных сборов, настройка региональных сред, обновление мостов и современных платежных систем, связанных с паромами, автомобиль противоугонный, и номерные знаки по борьбе с подделкой денежных знаков.
В былые времена, TONNJES также разработал программное и аппаратное обеспечение в качестве ключевой предпосылки для EVI.. Он сотрудничал с Kathrein Solutions и NXP для производства номерного знака RFID IDePLATE и наклейки IDeSTIX на лобовое стекло.. Эта технология была применена на практике во многих различных приложениях в разных странах.. Например, Нефтяная компания Саудовской Аравии Saudi Aramco использует IDeSTIX для контроля доступа к своим офисным помещениям; на Филиппинах, скутеры и мотоциклы оснащены бирками на фары IDeSTIX от TONNJES.
Бейтс объяснил: “Скутеры и мотоциклы - очень популярное средство передвижения., особенно в Азии. Метки на фары IDeSTIX - это эффективный и надежный способ регистрации и идентификации всех этих транспортных средств.”
Гибкий и удобный: Пассивные чипы работают в стационарном и движущемся потоках.
Будь то номерной знак с защитой от подделки или стеклянная наклейка, они будут уничтожены при удалении. Все они оснащены пассивным чипом RAIN RFID UcodeDNA®, настроенным NXP.. Он передает данные в пределах нескольких метров бесконтактным и безопасным способом.. Чип содержит уникальный зашифрованный идентификационный код, который может быть декодирован авторизованными считывателями в стационарных и движущихся потоках..
Кристиан Шнебингер, заместитель директора по продажам Kathrein Solutions, сказал: «Каждая страна должна стремиться регистрировать все автомобили по всей стране.. Это может обеспечить безопасность и прозрачность. Если автомобиль проезжает через пассивный УВЧ После регистрации транспондера RFID, его можно доработать для таких приложений, как непрерывный сбор платных дорог, сбор за проезд, стоянка, заправка, и контроль доступа. “Пассивный UHF RFID - это глобальный стандарт, который отличается гибкостью и удобством в использовании.. А транспондер без батареи не требует обслуживания..
В будущем, важность электронной идентификации транспортного средства будет возрастать день ото дня. Последние статистические данные Федерального агентства грузовых перевозок Германии (МЕШОК) также подчеркивают важность EVI для автомагистралей.. По оценкам 2023, Только объем автомобильных грузоперевозок Германии достигнет примерно 4 миллиард тонн. BAG заявила, что COVID-19 также напрямую влияет на пробег грузовиков.. С начала эпидемии, уровень инфицирования в Германии вырос на 5.5%, что может быть связано с увеличением объемов перевозок.
RFID-технология - ключ к оцифровке
Ральф Кодрич из NXP объяснил: «Благодаря нашим технологиям и обширному опыту, мы помогаем соответствующим отделам более эффективно проводить регистрацию транспортных средств и другие работы в будущем ». Он считает, что применение технологии RFID также способствует комплексной и быстрой реализации всего транспортного средства.. Оцифровка области распознавания заложила идеальный фундамент.
“Ключевые области, такие как общественная безопасность или защита от краж, часто упоминаются в совместных обсуждениях.. Мы считаем, что они имеют первостепенное значение.. по факту, конечные пользователи также могут увидеть ощутимые преимущества, например, автоматический доступ к парковкам, или автоматически заправляться, считывая метки RFID.” К тому же, ввиду “срочная нужда” оцифровки, электронные записи также могут существенно улучшить статус-кво. До сих пор, видимость и погодные условия сыграли жизненно важную роль в оптической записи и значительно снизили уровень судебного преследования в случаях превышения скорости.
